पेट्रोल में एथेनॉल मिश्रण से घटेगी कच्चे तेल पर निर्भरता, अर्थव्यवस्था को मिलेगा बड़ा लाभ

विशाखापत्तनਮ, ਜੁਲਾਈ 29:

ਇੰਡਿਅਨ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਆਫ ਪੈਟਰੋਲਿਯਮ ਐਂਡ ਐਨਰਜੀ (ਆਈਆਈਪੀਈ), ਵਿਸ਼ਾਖਾਪੱਤਨਮ ਦੇ ਨਿਦੇਸ਼ਕ ਸ਼ਾਲਿਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਈ20) ਦੇ ਮਹੱਤਵ ‘ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹਰ ਐਥਨੋਲ ਦਾ ਲੀਟਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਇੰਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਨਵੀਨੀਕਰਨਯੋਗ ਇੰਧਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦਾ ਸਿਰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਬਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਐਥਨੋਲ ਦਾ ਲੀਟਰ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਈ20 ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੀਤੀ ਆਯੋਗ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ਏਆਰਏਆਈ), ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (ਐਸਆਈਏਐਮ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੰਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਬਿਲਿਟੀ, ਉਤਸਰਜਨ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਦੱਖਲ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਰਗੇ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਲੂਆਂ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈ20 ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਇੰਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਉਪਯੋਗ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਇੰਧਨ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਲ 2001 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ 2006 ਵਿੱਚ ਈ5 ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ 2013-14 ਤੱਕ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਸਤਰ ਲਗਭਗ 1.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੀ ਰਿਹਾ। ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਾਇਆ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਵਾਸਤਵਿਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਦਿਨ ਲਗਭਗ 8 ਕਰੋੜ ਵਾਹਨ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ‘ਤੇ ਇੰਧਨ ਭਰਵਾਉਣ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੈਟਰੋਲ ਚਲਿਤ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਈ15 ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਇੰਧਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਈ19 ਅਤੇ ਈ20 ਇੰਧਨ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਅਨੁਭਵ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਇੰਧਨ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਨਿਦੇਸ਼ਕ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਥਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਊਰਜਾ ਆਤਮਨਿਰਭਰਤਾ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਬਚਤ, ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਰਗੇ ਕਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਥਨੋਲ ਆਧਾਰਿਤ ਇੰਧਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਤਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਕਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।

Leave a Comment