ਮੁੰਬਈ, ਜੁਲਾਈ 6:
ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਰਾਜ ਸੜਕ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ (ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ) ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੁੰਬਈ-ਪੁਣੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਮੁੰਬਈ-ਪੁਣੇ ਮਿਸਿੰਗ ਲਿੰਕ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਯਾਤਾਇਤ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸੀਐਮ ਦੇਵੇਂਦਰ ਫਡਣਵੀਸ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਕਸ ‘ਤੇ ਲਿਖਿਆ, “ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਿੰਕ ‘ਤੇ ਯਾਤਾਇਤ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੀ ਪਾਸੋਂ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ।”
ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰੀ ਬਰਸਾਤ, ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਉਠਾਏ ਗਏ। ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਸਾਤ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਭੂਸਖਲਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਮਿਸਿੰਗ ਲਿੰਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ ਨੇ ਐਕਸ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਨਾਂ ਨੇ ਟਨਲ-2 ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਢੀਲਾ ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਾ ਬਣੇ।
ਨਿਗਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡਰੋਨ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪਰ ਘਨੇ ਕੋਹਰੇ, ਭਾਰੀ ਬਰਸਾਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਸੀਮਿਤ ਰਿਹਾ।
ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਯਾਤਾਇਤ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਬੇਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਾਤਾਇਤ ਸਲਾਹਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ। ਨਿਗਮ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਯਾਤਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦੁਹਰਾਈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਆਪਦਾ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਐਕਟ ਆਫ ਗਾਡ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਨਿਗਮ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਹੋਈ ਘਟਨਾ ਹੈ।
ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ ਨੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭੂਸਖਲਨ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵੀ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਥਲ ‘ਤੇ ਆਈਆਈਟੀ ਬੰਬੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੌਕਫਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਨ ‘ਤੇ 15 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਰੌਕ ਬੋਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਜਾਲੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚਟਾਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਗਿਰੀਆਂ, ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕਰੀਬ 150 ਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਆਈਆਂ ਸਨ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਤਿ ਬਰਸਾਤਾਂ ਦੌਰਾਨ ਐਸੀ ਆਪਦਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਰਸਾਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਨ ਚਟਾਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਲਿਆਕੰਨ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਜਾਲੀ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਨ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਲਲੇਖਣੀਯ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭੂਸਖਲਨ ਸੋਮਵਾਰ, 6 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਤੜਕੇ ਕਰੀਬ 3:30 ਵਜੇ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਐਮਐਸਆਰਡੀਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਲਬਾ ਪੁਣੇ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਦੀਆਂ ਮਿਸਿੰਗ ਲਿੰਕ ਕਾਰਿਡੋਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਰਵਾਜੇ ‘ਤੇ ਆ ਗਿਰਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਵਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਾਇਤ ਲਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
–
ਏਐਮਟੀ/ਡੀਕੇਪੀ